ＳＲＡＭ ＲＥＤ２２

店主の『ガノー　チタン』はカンパニョーロのアテナで組んであったのですが、今回スラム２２スピードコンポを試すべく、レッド２２＆フォース２２ミックスで組んでみました。シフター（ダブルタップレバー）はＲＥＤ２２を使用。ブレーキレバーのみならずシフトレバーまでフルカーボンの超軽量パーツです。クランクはＣＸ仕様の４６／３６Ｔ・・・リヤスプロケを１１～２６Ｔにして全体にクロスレシオにしてみました。リヤメカもＲＥＤ２２で、勿論ショートケージ。ブレーキアーチは制動力と剛性を期待してＦＯＲＣＥ。ついでにタイヤはＩＲＣの２５Ｃをチョイス＞お手頃価格のチューブレスタイヤの実力を検証？とりあえず300キロほど走ってみましたが、とても快適・快調です。明らかに軽量化が実感でき、旧型よりシフトストロークが短くなって操作も軽くなったのでシフトはサクサク決まるし、ちょっとクセあるけどブレーキもよく利くし、カーボンクランクも剛性感の高さが分かります。