バッソ バイパー カンパ・コーラス＆ポテンツァ仕様

昨年から店主のマシン兼試乗車になっている『バッソ　バイパー』・・・今回カンパ・コーラス＆ポテンツァ仕様に組み替えました。ハンドルはTNIエルゴシャロー、ブレーキレバーはカンパ・コーラスで。クランクはチェーンラインの狭い『２０１７年ポテンツァ』、Fメカは互換性を確認してお手軽なケンタウルにしました。リヤ最大スプロケは２９ｔで充分なので、ポテンツァＳサイズ。もうポテンツァのブレーキは流通していないので、コーラスをチョイス。引きの軽さとコントローラブルな性能は安心感抜群です。サドルは３０年近く愛用の『サンマルコ・ボントレガーカーボン』＞もちろんコレ（現物）をずっと使っているのではなく、同じものをいくつかストックしています。