スラム・ロックショックス・ジップ等の人気ブランドを取り扱う問屋さん、ダートフリークさんの新製品展示会へ行ってきました。会場はオフロードパークとして運営されている「スラムパーク」で、山道を暫くクルマで走った山の中です。
各メーカーさんの展示・試乗ブースもでていました。
ＭＴＢの試乗コースは、こんな感じでとても面白そう。
肝心の、製品の展示はプレハブの中で(笑）
今回特に興味があったのが「ＳＲＡＭ（スラム）」＞超軽量コンポとしてヒルクライム好きの方やアメリカンブランドオーナーに人気のコンポメーカー。
コチラはトップグレードのＲＥＤ２２、のシフトレバー＞持てば驚き！な軽さです。
ＲＥＤ２２のリヤディレーラー
ブレーキアーチはシングルピボットっぽく見えますが、非常に凝った構造の実質ダブルピボットになっています。
フロントディレーラーは羽部分がアルミ製で、カンパでいうとコーラスと同じですね。
そしてカセットスプロケットは、表側から見ると特に変わりはないんですが・・・
裏から見るとこのとおり、全くの中空に見えます＞どういう構造なのかは店で聞いてくださいね（説明がやや難しいので）。
こちらがセカンドグレードの『ＦＯＲＣＥ』・・・構成・構造は上位グレードのＲＥＤと同じ感じですが、各部の材質が少し変更になっていて価格を抑えています。
リヤディレーラーをＲＥＤとＦＯＲＣＥで較べてみました。さすがにＲＥＤの方が造りも凝っていて軽いんですが、ＦＯＲＣＥ２万円に対してＲＥＤは５万円！・・・そりゃあ違いますね。
ＦＯＲＣＥのブレーキは旧ＲＥＤと同じ形状でデュアルピボット。軽さと制動力のバランスに優れています。
カセットスプロケットは一般的な「アルミキャリヤにスチール製スプロケット」の組み合わせ。
で、今回期待したのはコレ。『ＲＩＶＡＬ２２』・・・従来リヤ１０速だった中級グレードのライバルも、新形状のブレーキレバーとリヤ１１速になって新登場＞シマノでいうところの「１０５がリヤ１１速になった」のとグレード的にも用途的にも同じイメージです。
ライバルのリヤディレーラー（ショートケージとミドルケージがあり、ギヤ比によって選択します）。
スプロケットの裏側。
ブレーキはちょっと形状変更して価格は下がりました。
レバーの３グレード比較です。ＲＥＤ２２はブレーキレバー・シフトレバー両方がカーボン製で、究極の軽さ。
ＦＯＲＣＥ２２はブレーキレバーはカーボン・シフトレバーはアルミです。
ＳＲＡＭ２２は両レバーともアルミなので耐久性や安心感も高く、通勤・通学やシクロ車での使用にはコチラもお薦めですね。
ＳＲＡＭのロード用レバー（スラムではダブルタップレバーと呼びます）はカンパと同じく「ブレーキレバーは横には動かない（ブレーキング時にレバーが逃げない）」のでブレーキ操作もしやすく、新型はブラケット形状も小さくなっているので手の小さい方にもお薦めです。
店主も旧ＲＩＶＡＬを使ったりしてるんですが、新ＲＩＶＡＬも楽しみなので１セット仕入れてみようと思います。
