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２０１６ ラレー の情報

登場から数年、一向に脚光を浴びない（笑）超マニアックな素材『ステンレス』・・・軽さ・剛性・乗り心地のバランスが絶妙で、カーボンを凌ぐ「面白さ」が味わえるフレーム素材です。
しかし、価格が高く「同じ値段だったらカーボンを・・・」という声が多いのも事実。

・・・で、２０１６モデルとして、コストパフォーマンスの良さで人気のブランド『ラレー』からステンレスフレームが出るらしいんです！詳細は不明ですが今から期待しています。


コチラはトマジーニのステンレスフレーム『Ｘーファイヤ』
こちらはチネリＸＣｒ
さて、ラレーはどんなデザインで発売されるんでしょうか？

ジェイミス ゼニスプロ フレームセット

当店お薦めのＵＳＡブランド『ＪＡＭＩＳ（ジェイミス）』から、カーボンフレームが入荷しました。
『ＪＡＭＩＳ　ＸＥＮＩＴＨ　ＰＲＯ』・・・・カーボンフレーム+カーボンフォークにエアロブレーキ（前後）がセットで、メーカー希望価格１７０，０００円（税別）＞販売価格１３６，０００円（税別）です。
サイズは４８でトップチューブ５１５㎜なので身長１６０～１７０ｃｍの方向きです。フロントブレーキはＧＩＡＮＴ　ＰＲＯＰＥＬ同様のエアロミニＶブレーキ装備リヤブレーキはシマノ・アルテグラが付属写真では展示用にホイール・タイヤ・ステム・シートピラーが付いていますが、販売はフレームセットです。

ルイガノ チタン クロスバイク

ルイガノのクロスバイク用チタンフレームが入荷しました。

『ルイガノＲＳＲ－ＴＩ』・・・２０１５年標準仕様は、ダブルバテッドの３ＡＬ2.5Ｖチタンフレーム＋カーボンフォークにシマノ１０５フラットバー仕様のスピード系クロスバイク、というよりフラットバーロードです。
２０１５年は完成車のみのラインナップなんですが、２０１４年にはフレームセット販売もしていました・・・で、そのフレームセットを２本仕入れて、１本を試乗用にスラム・ライバル２２で組んでみました。

フレームサイズは４００㎜（トップチューブ５３０㎜）で身長１５０～１６０ｃｍ位の方ならフラットバーで、身長１５５～１６５ｃｍ位の方ならドロップバーで組めます。フレームセット＞メーカー希望価格２２０，０００円（税別）・・・在庫の１本のみ、ちょっとお得な価格にできますよ（写真は身長１５５ｃｍ位の方向きにドロップバーで組んだ例で、販売はフレームセットです）。スラム・ライバル２２のダブルタップレバーはコンパクトで持ちやすく、独特のシフト操作も楽しめます。ハンドル・ステムはコンパクトにしたかったのでＴＮＩです。クランクはスギノＯＸ８０１Ｄの４４×３０ｔ×１６０㎜をチョイス。ＯＸ８０１Ｄは多彩なクランク長・ギヤ比から選べるので、脚力・コースによって最適なモデルを選択できます。ホイールはＭＩＣＨＥのカラータイプ＞カラーリムは最近少ないので希少な存在です。今回スプロケットは超ワイドな１１～３２ｔと、それに対応したロングケージのＲメカで。走ってみたら、ここまで軽いギヤは不要だったのですが、それも実験ということで・・・。サドルは好評の『セラＳＭＰ　ＨＥＬＬ』＞ロード・クロス・ＭＴＢどれにも使えるお薦めサドルです。

ジェイミス クエストコンプ カンパ仕様

当店お薦めのスチール系ロード『ジェイミス　クエストコンプ』を、お客さんのご注文でカンパニョーロ仕様に組み替えました。クロスバイクから乗り換えのビギナーの女性なので、サブブレーキレバーも装備。カンパのブレーキレバーは操作性も良く女性にもお薦めですが、補助レバーをつける事でさらに安心です。メインコンポはアテナで、今回タイヤは２８Ｃで耐パンク性能、快適性を追及しましたクエストシリーズはブレーキがラージサイズなので、カンパ及びスラムだと純正ブレーキがありません。そこでＴＲＰのラージサイズをチョイス＞ラージサイズながらしっかりした制動力があり安心です

ジャイアント デファイ１

人気のロングライド系ロード『ＧＩＡＮＴ　ＤＥＦＹ１』が入荷しました。

軽量アルミフレーム+カーボンフォークにシマノ新１０５（ＭＩＸ）２×１１スピード仕様の入門用おすすめロード。
リヤスプロケットは１１～３２ｔという超ワイドレシオで、タイヤが２５ミリ幅、さらにシートポストもＤ型断面の『Ｄフューズ』ということで「安心・快適・快楽・快走」という、ロードレーサーというよりスピード系ツアラーに近いマシンです。

入荷サイズはＳ（身長１６５～１７５ｃｍ位の方へ）＞メーカー希望価格１４０，０００円（税別）ロングケージＲメカによって１１～３２ｔの超ワイドレシオを装備Ｄ型断面のシートチューブとシートポストは、適度なしなりによって快適な乗り心地を提供します