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フルクラム レーシングゼロ レッドバージョン限定発売！

かねてより再販希望の多かった『フルクラム　レーシングゼロ　レッドバージョン』が数量限定で復活します！・・・現行モデルをベースに、スポークが赤になります（主な仕様は通常モデルと同じ）＞数量限定での再発売の為、ご予約受付中です。

入荷は４月末頃の予定で、価格は通常モデルと同じく１３０，０００円（税別）です。

※旧モデルなので細部は違いますが、おおよそのイメージはこんな感じ↓

朝サイクリング

先日の朝サイクリングの写真です歯痛なのに調子に乗った挙句、夜から熱が出たのは店主です（笑）

しまなみ海道 サイクリング 二日目

しまなみ海道二日目は、昨日より気温も上がり天気も回復しました。

まずは宿からすぐ近くの多々羅大橋を上がります生口島南側の一般道を走って、生口橋が見える所で「あ、フェリーあるやん！あれ乗ろうよ」ということになり・・・旅情を高めてくれるフェリーで因島へ。因島では、Ｓさん期待の自転車神社「大山神社」へお参り＞こちらは自転車の安全や、その他いろいろなご利益があるそうです。
境内は勿論、本殿脇にも社務所内にもバイクラックがあり、休日にはかなりサイクリストで賑わいそうです。自転車おみくじなるものも楽しみました！その後は、予想通り坂も結構ありましたが（笑）長閑な海岸線の一般道をのんびり楽しみしまなみ海道最後の橋、因島大橋へ因島大橋は、その他の橋と違い上下二層構造になっていて、自転車や原付は屋根付き（下段）です因島大橋で折り返し、橋のたもとの「はっさく屋」さんでおやつ休憩。因島もサイクリングロードを外れていろいろ裏道走って、無駄に坂上ってＳさんから苦情出たり（笑）・・・さて、多少せせこましい一般道を走って、漸く生口橋へ到着（往路はフェリーでした）。生口橋を渡った生口島は、島北側に観光スポットが集まってます。ちょっと遅めの昼食は「アナゴ重」・・・アナゴがフワフワで美味しかった！食後、綺麗に整備された海岸線を走って、多々羅大橋を渡れば、いよいよ宿に到着！後は帰るだけです。「しまなみ海道イベント」・・・とても良いコースで食べ物も美味しいのですが「炎天下や強風でない良いシーズン＆道は相変わらず狭いのであまり混まないタイミング」を見計らって企画しますね。

『しまなみ海道サイクリング』の、ちょっと面白い写真を

まずは・・サイクリストの聖地碑のデザインを利用して写真撮ってみました。そのそばには、こんなアーティスティックな自転車スタンドが！何基かあって、それぞれ面白いデザインです。因みに、店主とマコはお気に入りのツーリングマシン『ガノー　チタン』で出走・・・滑らかな加速と車体の軽さ、乗り心地の良さで快適なサイクリングが出来ました。これは店主が「あ、これ僕に似てる！」と買った因島はっさくゼリーすれ違った時「え！ＫＦ型まだ現役？」と思ったら、フロントグリルとバンパー交換で上手く雰囲気出してただけでした。

しまなみ海道サイクリング （一日目）

２００８年を最後に当店イベントとしてご無沙汰だった『しまなみ海道』、最近お客さんから「サイクリングの企画して欲しい」との希望が多く、イベント下見のつもりで行ってきました。

以前訪れた時は初日に尾道から今治まで走って宿泊、二日目は同じルートを引き返していましたが、今回は行程の自由度を考えて中間の大三島からスタート。初日は少々寒かったものの、何とか雨は降らず「曇り時々晴れ」といった感じ（前日は雪降ったとのこと）。しまなみ海道へは何度か来ているので、今回は定番コース以外を探索＆以前通ったルートを思い出しながら。海岸線の細かいアップダウンを楽しみながら、鄙びた感じの良いルートで・・・本日のハイライト、来島海峡大橋へ。お昼はちょっと贅沢をして、海の幸に舌鼓！さすが瀬戸内海、鯛がとても美味。いよいよ来島海峡大橋へ上がっていきます・・・絶景だけど、高所恐怖症なのと風が強くて笑顔引きつってます？（笑）。サイクリングロード終点の、今治へ上陸＞ここで折り返し。平日なので道も空いていて、安心して走れました。メインのサイクリングロードを殆ど通らずに、楽しそうなルートを選んで帰路へ。最後にパラパラッと雨が来ましたが、殆ど濡れずに宿へ到着＞宿の晩御飯がとても美味しかった！（初日の走行距離・・・約８０キロ）二日目へ続く