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蒜山高原サイクリング

先日の『蒜山高原　ファニーバイカーズ夏合宿』の様子です。

『レッドウィンドＸＬＲ』最後の一本です！

フルクラム　レッドウィンドXLR・・・５０mmハイトのカーボンディープリムにブレーキ面をアルミで補強した「レースは勿論、普段履きにも格好良くて高性能」なホイールです。
メーカー希望価格１８３，０００円（前後セット・税別）＞販売価格はカンパ仕様在庫１セットのみ１２８，０００円（前後セット・税別）。
シマノ仕様の場合は別途フリーボディが必要になります

写真はフロント用ですが、前後セット販売です。

リムは「軽量化＆振動吸収性でカーボン素材」＋「ブレーキ性能と耐久性でアルミ素材」を組合せています。

ハブはセラミックベアリング仕様で、とても滑らかな回転です。

ジャイアント デファイコンポジット１

ＧＩＡＮＴ２０１４モデルの中でも「お買い得感」で一番お勧めなのがコレ！『ＤＥＦＹ　ＣＯＭＰＯＳＩＴＥ　１』メーカー希望価格２３５，０００円（税別）＞当店在庫一台のみ、販売価格１９９，７５０円（税別）。
上位モデルと同形状（カーボン繊維のみ変更）のカーボンフレーム＋カーボンフォークにシマノ新アルテグラ１１スピードを装備したロングディスタンス系ロードレーサー。
ロング系ロードらしく、軽くて加速も良いけど決して乗り心地も犠牲になっておらず、一日乗っていても快適なマシンに仕上がっています。

乗り心地を考慮して扁平加工されたトップチューブにはインパクトのあるグラフィック。
全体的に落ち着いたカラーリングにピリッときいたアクセントです。
新しくなったアルテグラのブレーキレバーはブラケット部分が細くなり、シフト操作もかなり軽くなりました。

シートチューブやシートピラーもエアロ形状で、デザイン的にもかなり凝ってます。
基本的には新アルテグラですが、ブレーキのみ別グレードになってます。
在庫は身長１６５～１７５センチの方向きの４６５サイズが一台のみ！メーカー在庫は完売しているので「お買い得なアルテグラ仕様カーボンマシン」お探しの方はぜひ！。

いよいよ！

お待たせしていたチームジャージが25日（金）に入荷予定です。
予約頂いていたメンバーの皆さんには、入荷次第ご連絡しますので、もうしばらくお待ち下さい。

kona rove

店主お気に入りの、ちょっとマニアックなカナダブランド『コナ』から「グラベルロード」と言うと流行に乗っかった感アリアリですが実際はツーリング車かシクロクロスか・・・という一台が入荷しました。
『ＫＯＮＡ　ＲＯＶＥ（ローブ）』・・・「ＲＯＶＥ＞うろうろする」というネーミングからして基本ツーリング車だけど、普段使いにもお洒落な感じで良いんじゃないかと思います。

フレーム＆フォークはクロモリで、スラムＡＰＥＸコンポ（ＭＴＢなみのワイドレシオな２×10スピード）にメカニカルディスクブレーキ装備、ホイールはチューブレス対応（標準タイヤはチューブド）という、クルマでいうＳＵＶみたいなマシンです。

入荷したのはフレームサイズ４７（トップチューブ５２０ｍｍ）なので、身長１６０～１７０ｃｍの方向けです。
メーカー希望価格１６５，０００円（税別）・・・販売価格は店頭でお問い合わせ下さい。

メーカーロゴもヘッドバッジでカッコイイ。
リヤスプロケはＭＴＢのモノを使用しているので１１～３２Ｔという超ワイドレシオ。当然リヤメカもＭＴＢ用です。

クランクはシクロクロス車で定番の４６×３６Ｔなので、荷物を積んで平地での巡航も、峠なんかでもラクラクですね。

ハンドルバーも下側がやや広がった形状なのでリラックスポジションがとりやすいのは勿論、荷物を積んだツーリングにも、ちょっとしたダート走行にも安定感あって安心です。

「コレ、車種は何なんですか？」と聞かれたんですが、チェーンリングはシクロクロス的だけど、タイヤは３５Ｃだしスローピングフレームだしスプロケは超ワイドレシオだし、かと言ってツーリング車にしてはアクの強いデザインで街乗りにもカッコ良さそうだしディープリムだし、その万能感ゆえに分類難しいマシンです。
でも「コイツとならどこまでだって行ける！」気がしませんか？・・・なんて魅力的な存在なんでしょう！（笑）。＞とか言ってみましたが、実際には「普段は通勤通学や街乗り、だけど休みが取れたらテントを積んで琵琶湖一周や北海道ツーリング・・・が夢です」という一台目をお考えの方や、「ロードバイク、を買ってみたら実はそれはロードレーサーで、何回か乗ったけど気疲れしたので気軽に乗れるロード無い？」という二台目をお探しの方にお勧めです。