2024年 10月 17日
ジェイミス・サテライト再び! |
定期的に「店頭に置いて、いつでも動かせる状態の自転車」と「奥のほうにしまって、一旦お休みの自転車」のローテーションをしているのですが、『今年組んだ最新のモノラルGR』の代わりに引っ張り出してきたのが『2005年モデル ジェイミス・サテライト』。



もちろん最新の流行は「タイヤ太めで油圧ディスクブレーキ」なのは承知しているのですが、これから始める方には「ロードバイクって今はディスクブレーキ一択なんでしょう?」と言わずに(グラベルモデルでない場合は)リムブレーキモデルもぜひ検討していただきたいです→この投稿は次の記事への伏線です😁。

クロモリフレーム&カーボンフォーク+シマノSORA3×9スピードコンポを装備した「ツーリング系ロードバイク」で、今流行りのオールロードジャンルの元になった車種です。
店主の私物マシンは『カンパニョーロ・ベローチェ2×10スピード』に組み替えてあります。

ハブダイナモ& LEDヘッドライトとサブブレーキレバーも装備して、日常遣いにとっても便利なマシンに仕上がっています。

さらに泥よけとスタンドも付いていて、使い勝手はほぼクロスバイク(笑)。
最近はディスクブレーキのグラベル系マシンばかり乗っていたので、久しぶりにリムブレーキのタイヤの細いモデルに乗ると、そのハンドリングのダイレクトさと挙動の軽快感を再認識します。

もちろん最新の流行は「タイヤ太めで油圧ディスクブレーキ」なのは承知しているのですが、これから始める方には「ロードバイクって今はディスクブレーキ一択なんでしょう?」と言わずに(グラベルモデルでない場合は)リムブレーキモデルもぜひ検討していただきたいです→この投稿は次の記事への伏線です😁。
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by funnybikes2
| 2024-10-17 14:58