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朝サイクリング

先日の朝サイクリングの様子です・・・秋らしい景色を、のんびり楽しみました。

ジャイアント タロン１

コストパフォーマンスの良さとラインナップの豊富さで人気のジャイアント、お勧めの入門用ＭＴＢを紹介します。

『ジャイアント　タロン１』・・・アルミフレームにＦサス＆シマノ・デオーレミックスの２×１０スピード装備のＭＴＢ。太めのタイヤ・エアスプリングのＦサス・７４０㎜幅のハンドル・もちろん油圧ディスクブレーキ・スプロケは１１－４２ｔ・車重１２キロそこそこ・・・と、この価格で「しっかり遊べるＭＴＢ」に仕上がっています。

タイヤはマキシス・アーデントの２７・５×２・２５で、街乗り＆ＸＣ系の２・００サイズと違い里山トレールから軽いダウンヒルまでカバーしてくれます＞さらに純正でチューブレス仕様！。

今回入荷したのはＭサイズで、身長１６８～１７８センチ位の方向きです。

メーカー希望価格１２０，０００円（税別）＞２０１８モデルなのでお買い得価格にしますよ。

フロントフォークはＳＲサンツアー製で、１００㎜ストロークのエアスプリング仕様＞エアサスは乗る人の体重に合わせてバネレート変更が容易なので、お勧めですよ！
クランクはＦＳＡの２６／３６ｔ、スプロケはシマノ製１１－４２ｔの１０Ｓ。

フレームの溶接部分は非常に滑らかで、ケーブル類も内蔵で価格を超えた仕上がり。フロントシングル化や、ダウンヒル的な走りにも対応するクラッチ付きのリヤディレーラーも装備しています。

通勤自転車やロングツーリングマシンにお勧めのコレ！

日暮れの早いこの時期、通勤通学は勿論のこと、念のためにポタリングにもヘッドライトは必需品です。

スポーツサイクルのヘッドライトといえば、ハンドルに付けた「ＵＳＢ充電かバッテリータイプ（乾電池含む）のＬＥＤライト」が定番です。

ただ、ＵＳＢタイプは「明るいけどバッテリーの持ちが不安で、出先での対応が難しい」乾電池タイプは「バッテリーの持ちがよく、いざとなればコンビニで電池が買えるけど明るさがいまいち」という弱点がありました。

そこで「一般車ではもはや標準装備」ともいえるハブダイナモ仕様のホイールなんていかがでしょうか？

もちろんハブダイナモには「電気供給は無限だが、走りが若干重くなる」というスポーツサイクルにとっては気になる部分もあるのですが、通勤通学やポタリングなら「電池切れが無く、ライトも明るい」という安心感は大きいですね。

さらにシマノから「発電量を０・９Ｗに落として発電抵抗も軽くする」モデルがでたので、走りも重量自体も軽くなりました（もちろん強力に明るい３ＷのＬＥＤライトとかは使えませんが日常の使用なら問題ないと思います）。

タイヤは７００×２５Ｃ～の太さに対応しています。フロントホイールのみで１２，８００円（税別）＞クイックシャフト・ライトは別売りです。

ＴＯＫＹＯ２０２０に向けて、フリースタイルＢＭＸ入荷！（笑）

久し振りにフリースタイルＢＭＸを用意しました。

２０年ほど前に『モンゴⅡ』というフラットランド用ＢＭＸを買って近所の公園で練習していたんですが、さすがに３０歳から始めてもなかなか上達せず挫折しちゃいました・・・泣。

しかし「オリンピックＴＯＫＹＯ２０２０でＢＭＸフリースタイルパークが採用された」とのことで興味復活！

今回入荷したのは『ＧＴスラマー』・・・もともとＢＭＸブランドだったＧＴの、ベーシックなフリースタイル用ＢＭＸ＞メーカー希望価格３９，８００円（税別）。

ヘッドにはジャイロも装備し、ハンドルをグルグル回してもワイヤーが絡まることはありません。オプションのフットペグも装備＞これは「ハブステップ」ではないので、これで二人乗りしてはいけません。

カラフルなロード用ビンディングペダル

ＭＴＢのフラットペダルには派手なものも多いんですが、ロードのビンディングペダルでこんなのもあります！

『ｉｓｓｉ（イッシ）　ＲＯＡＤ』・・・ＬＯＯＫクリート互換の軽量ビンディングペダル。

メーカー希望価格９，８００円（税別）

足元のおしゃれはよく目立ちます！・・・ルックペダルユーザーの方ならシューズのクリートそのままで使えます。ルックペダルユーザー以外の方も、気分転換にいかがでしょう？フレームカラーに合わせてもいいし、ペダル・サドル・バーテープで色をそろえて差し色にしても面白いですよ。